X

Онлайн-шоурум SAMPA

В Sampa мы стремимся не просто быть «выбором» на вторичном рынке; Мы мечтаем о науке о запасных частях, создаем самые красивые произведения искусства на нашем собственном уникальном языке, улавливаем самую недостижимую гармонию качества и, самое главное, стремимся постоянно улучшать свои коллективные возможности. Для нас это все о путешествии открытий, где каждый наш шаг основан на том, чтобы быть лучше, сильнее и более совместимым.У нас гораздо больше аспектов чем вам кажется..Почему бы не начать с нашей ценной продукции.









Cтойка стабилизатора&Поперечная тяга

Исключительная производительность и надежность

Надежные тяговые тяги и наконечники рулевой тяги необходимы для эргономики и безопасности автомобиля. Поскольку они являются критически важными частями рулевого управления автомобиля, даже незначительная деформация может привести к повреждению, включая преждевременный износ шин из-за смещения колес. Это критические компоненты безопасности, от которых зависят ходовые качества и управляемость.

Именно поэтому передовые детали Sampa спроектированы, изготовлены и испытаны для обеспечения превосходства в самых сложных и сложных условиях. Sampa Drag Links и рулевые тяги помогают удерживать выравнивание передней части автомобиля и обеспечивают плавное рулевое управление. Благодаря исключительным рабочим характеристикам и надежности Sampa Drag Links и Tie Rod Ends удерживают выравнивание намного дольше, чем конкуренты, снижая нагрузку на другие компоненты рулевого управления, увеличивая время движения автомобиля на дороге и сокращая время простоя, связанное с техническим обслуживанием. Хорошо функционирующая система рулевого управления также улучшает топливные характеристики при значительном снижении износа шин.


Cкачать Брошюру О Продукте

4 Знака, Показывающие Концы Рулевой Тяги
Должны Быть Заменены

Вот некоторые общие признаки, которые могут указывать на чрезмерный износ концов рулевой тяги.



1. Выравнивание

Трудность в достижении или поддержании правильного выравнивания передних колес.


2. Износ шин

Чрезмерный износ внутренней или внешней шины.


3. Свободные рулевые тяги

Рулевое колесо чувствует себя свободно и имеет чрезмерный люфт.


4. Тряска рулевого колеса

Трясущийся и вибрирующий руль.

Всесторонний контроль качества

Соответствие международным нормам и тестам производительности, в том числе:

Испытание крутящего момента
Испытание наклона
Тест на разрыв
Испытание на износ и истирание
Климатическое испытание(-40°C / +80°C)
Испытание усталости рулевой тяги МТС
Испытание на истирание пыльника (с загрязнителями)
Тесты на выдвижение (для суставов)
Тесты на вынос (для подшипников)