JOINT DE MOYEU DE ROUE SAMPA
070.230/SD

Le joint de moyeu de roue amélioré Sampa dispose d'une bague métallique épaissie sans soudure, adjacente à la bride de la bague intérieure du palier de moyeu. Ainsi, la distance entre le scellage et le palier est augmentée. Et avec cette distance, les séparations du caoutchouc d’étanchéité sont protégées de la chaleur, ce qui contribue à une plus longue durée de vie et une meilleure sécurité.
Le design de la bague métallique sans soudure améliore également la rigidité du scellement, de sorte que ce dernier peut être utilisé de multiples reprises pendant l’entretien et l’assemblage du moyeu de roue.
Lorsqu'une contrainte constante est exercée sur du caoutchouc, la force nécessaire pour maintenir cette contrainte n’est pas constante mais diminue au fil du temps ; on appelle ce phénomène relaxation​ des contraintes. La durée de vie des joints est fortement liée à la relaxation des contraintes.
L’un des nombreux tests réalisés par Sampa sur un joint est la mesure de la force d'étanchéité exercée par un joint comprimé entre deux plaques. Des possibilités de tests approfondis sur la matière première et le produit fini sont une garantie de pièces plus solides et plus sûres !

Méthodes de test standard
ASTM D6147

D’après les résultats du test, la force d’étanchéité du concurrent a très nettement diminué.
La relaxation des contraintes des joints Sampa est 30 % inférieure à celle du concurrent, ce qui le rend plus durable au fil du temps.