At Sampa we aim to go beyond being just a "choice" in the aftermarket; we dream with the science behind spare parts, create the most beautiful art pieces with our own unique language, capture the most unreachable harmony in quality and, most importantly, pursue to constantly do much better with our collective capabilities. For us, it is all about the journey of discovery, where every step we take is based on being better, stronger and the most compatible. And there are much more aspects of us that you can discover… Why not start from our most valued products.
Quinta rueda
El cuerpo de fundición extra duradero está diseñado y probado para soportar las condiciones más difíciles. Boquilla de lubricación contra el bloqueo de sujeción de mordaza.
CUBO DE RUEDA DE SAMPA
Las Propiedades de Relajación de Tensión Desarrolladas Gracias al compuesto de Goma Especial con la propiedad de impermeabilidad se impide la fuga de aceite y la suciedad.
Conectores de tracción y extremos de las barras de unión
Kits de reparación del pivote de acoplamiento
Barras en V y barras de par
Amortiguadores de aire de Sampa
Las Propiedades de Relajación de Tensión Desarrolladas Gracias al compuesto de Goma Especial con la propiedad de impermeabilidad se impide la fuga de aceite y la suciedad.
Pinza de freno y Kit de Reparación
Capa de goma interior
Capa de goma exterior
Placa de montaje
Capa de tejido
Más de 50 años de experiencia con compuestos de goma y metalurgia, junto con los significativos avances científicos de CAMP, nuestro centro de I+D de categoría mundial, nos ha permitido desarrollar materiales, procesos y tecnologías que distinguen de la competencia al muelle neumático de Sampa.
Es una gran ventaja que una empresa tenga capacidades internas de I+D y desarrolle su propio compuesto de goma. Estar en condiciones de realizar pruebas relacionadas con la goma y desarrollar pruebas dinámicas para los amortiguadores de aire acabados que se producen con este compuesto es una de las fortalezas de Sampa en producción de amortiguadores de aire.
Sampa tiene sus propias fórmulas tanto para el forro como para el revestimiento, y estas fórmulas evolucionan constantemente. Estas diferencias se manifiestan en las mejores prestaciones dinámicas del producto acabado. En comparación con los OEMs que vemos como competidores en el mercado, tenemos fórmulas y amortiguadores de aire con resultados similares o incluso mejores.
Equipada con 2 prensas de vulcanización de amortiguadores de aire retorcidos, 6 prensas de vulcanización de amortiguadores de aire de cabina, y 64 prensas de vulcanización de amortiguadores de aire de suspensión, la Factoría de amortiguadores de aire de Sampa tiene una capacidad anual de producción de 2,8 millones.
Máquina de construcción de fuelles totalmente automática | 1 |
Máquina de construcción de fuelles semiautomática | 10 |
Prensa de vulcanización de amortiguadores de aire retorcidos | 2 |
Prensa de vulcanización de amortiguadores de aire retorcidos | 50.000 |
Prensa de vulcanización de amortiguador de aire de cabina | 6 |
Capacidad de producción anual | 60.000 |
Producción de amortiguadores de aire de suspensión | 64 |
Prensa de ensamblaje | 4 |
Capacidad de producción anual | 1.700.000 |
Las pruebas de campo son muy caras,
llevan mucho tiempo y no permiten la
inspección “durante el servicio”. Para ahorrar tiempo
y compensar retrasos en el desarrollo,
suplementamos las pruebas de campo con
pruebas mecánicas eficientes en costes en
nuestro laboratorio de pruebas MTS de alta tecnología,
capaz de proporcionar una mayor velocidad de pruebas,
control y repetibilidad.
MTS garantiza una alineación precisa con
piezas originales, de manera que Sampa puede aportar
productos más seguros, duraderos y eficientes
en consumo al mercado de manera más rápida
y a un menor coste.
Ejecutamos una corta ráfaga de ciclos de altas
prestaciones para medir y realizar el ajuste fino
de las características de amortiguación y ejecutamos
millones de ciclos para pruebas de durabilidad.
Los sistemas alcanzan velocidades y fuerzas extremadamente
altas durante las pruebas de prestaciones,
y operan a velocidades y fuerzas muy bajas
para una medición precisa del
impacto de la fricción del sellado
y la carga de gas.
componente
caracterización
durabilidad
ruido
vibración
dureza
Compuesto de goma
Antiozono
Resistencia al agua
Resistencia a UV
Gama de temperaturas
Resistencia al desgaste
Retardante a las llamas
Fuerza tensora
Elasticidad
Resistencia al desgaste
Resistencia al envejecimiento
Impermeabilidad
Resistencia a reventones hasta
Fuerza de adhesión de fibra de goma
Sampa
Sí
Sí
Sí
-50 +80 C (F)
Alta
On request
Alta
Alta
Alta
Alta
Alta
25 Bar (PSI)
Alta
Competidor
Sí
Sí
Sí
-30 +80 C (F)
Baja
N.A.
Baja
Media
Alta
Baja
Baja
22 Bar (PSI)
Media
Presión del aire (bar)
Carga (kg)
Sampa / Competidor
Diámetro (mm)
Sampa / Competidor
Altura (mm)
Sampa / Competidor
Diseño limpio con materiales verificados que hacen sobresalir a Sampa, ingeniería asistida por ordenador (CAE) con Solidworks Premium y Abaqus FEA
Escala de laboratorio – Materia primera y material final, =dinámico y mecánico
En producto final – dinámico y mecánico con MTS
Pruebas de campo y pruebas estándar =Requisitos (RPCh, muelle neumático de estándar GB/T =13061-2017)
Calidad sostenible con procesos estandarizados FMEA y PPAP, planificación de control avanzado con SAP
Requisitos de verificación de producto y diseño OE en pruebas, producción en centro galardonado con Ford Q1
Relación calidad-precio óptima gracias al flujo de producción integrado
Las extensas instalaciones para laboratorios, con un profundo know-how sectorial, garantizan compuestos de alta calidad
Capacidades de verificación mediante pruebas y de revestimiento resistente en placas metálicas y pistones: prueba de rociado salino, prueba de corrosión cíclica
Fórmulas en constante evolución tanto para forro como para revestimiento